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民企在银行体系内之所以会出现融资难的问题，一个很重要的原因在于银行方面不敢贷、不愿贷。因此，调动银行积极性尤为关键。对此，郭树清表示，要推动形成对民营企业“敢贷、能贷、愿贷”的信贷文化，并贯彻落实到信贷工作全过程，使得银行业金融机构愿意做、能够做、也会做民营企业业务。

那么如何做到新零售呢？上述渠道人士向记者表示，一是要线上线下同价、同品质、同服务，只有线上线下实现互动才能实现新零售；二是要将供应链、产品做到极致，供应链进步才能带来产品的进步，要有极致的供应链和产品才能实现新零售；三是新零售门店的形象、定位要符合年轻人的消费习惯。

雷帝网 乐天 12月20日报道美团点评CEO王兴及高管穆荣均近日将拥有的北京摩拜科技有限公司全部股权出质，质权人为摩拜（北京）信息技术有限公司。摩拜官方对雷帝网表示，股权质押是VIE架构的标准流程之一，该质押情况已在美团的上市招股书中披露。此次工商变更只是行政手续办理完成，对外公示的更新。

上市公司费用率榜：6家公司费用率超100%上市公司费用率代表费用支出（三费支出）占营收的比例，费用率越高表示企业内耗过大。在2018年度营业收入超5亿元的3137家公司中，131家公司的费用率超过50%，270余股家公司费用率不超过5%，如欣旺达、南京医药、中国中冶等。

汽车限购政策已有10年历史，北京、上海、广州、天津、杭州、深圳、贵阳、海南等地相继实行汽车限购，通过摇号或竞价的方式发放车辆号牌，限制消费者购买。随着汽车限购措施的推行，不仅出现“买车容易摇号难”的现象，汽车市场也呈现低迷。全国乘用车市场信息联席会于2019年9月9日发布2019年8月汽车销量数据，8月全国乘用车市场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%，8月零售同比增速稍低于年累计增速。乘联会秘书长崔东树表示，8月全国乘用车零售环比增长5.4%，系历年最低。

从特点来说，首先我认为如果要做真正的自动驾驶量产系统，我们要做“封装”的自动驾驶，我们要做到嵌入的设备，做到低价格可以量产的设备，只有这样我们才能够把我们的方案，提供给主机厂。接下来就是说我们要做怎样的技术驱动，我们称为本地数据驱动的自动驾驶。因为中国的自动驾驶系统区别于欧美，最主要是中国的路况，反馈到研发上，我们有独有的数据，通过这些数据，也就是说我们称为的路谱数据库，可以训练自动驾驶系统。这包括三个部分，第一是基于大数据的感知系统，包括激光雷达，超声波等，不同数据有效融合起来，做到一个基于大数据的感知系统。第二是高精度地图的导航和定位，大家知道在城市开车的时候，要实现自动驾驶，需要精度更高的、有更多信息的高精度地图，如何使用高精度地图，如何在高精度地图中实现厘米级的定位，是这一块研究的重点。第三是驾驶行为决策，也就是大家经常说的老司机和新司机的区别。老司机和新司机都能够非常准确判别前面有一辆车，但是可能最后在驾驶端的区别是，老司机更能把车控制好，实现更优驾驶行为。这样的驾驶行为决策，在简单路况下，过去传统的方式是基于规则的判定，而我们认为在未来，在更复杂的环境里，包括城市、高速或拥堵环境下，基于数据驱动的驾驶行为决策，会变成未来整个发展的主流。